Dodjela Priznanja sportskim udrugama za doprinos u obrani Republike Hrvatske
, u organizaciji Hrvatskog olimpijskog odbora i Ministarstva hrvatskih branitelja, održana je dodjela Priznanja sportskim udrugama i pojedincima iz područja sporta za njihov doprinos u obrani Republike Hrvatske tijekom Domovinskog rata. Svečanost je upriličena u hotelu Sheraton u Zagrebu, a dodijeljena su četiri priznanja u kolektivnoj i jedanaest u osobnoj kategoriji.
Aeroklub Sinj dobitnik Priznanja
Aeroklub Sinj dobitnik je Priznanja za doprinos u obrani Republike Hrvatske temeljem činjenica o organiziranom sudjelovanju dijela svojih članova u Domovinskom ratu kao i stavljanju na raspolaganje svih tadašnjih klupskih resursa i opreme u svrhu obrane.
Kako je navedeno u obrazloženju, dio članova sinjskog aerokluba zajedno sa svojim kolegama iz aerokluba Split, dragovoljno se uključio u obranu RH na samim počecima Domovinskog rata kroz Samostalni zrakoplovni vod 4. brigade Zbora narodne garde. Sudjelovali su u nizu borbenih djelovanja na području Dalmacije i Hercegovine kroz letačke zadaće izviđanja i potpore kopnenim snagama ali i zadaće aktivne obrane i diverzantskih akcija. Postrojbu su činila dva odjeljenja: odjeljenje motornih pilota sa 6 pripadnika i odjeljenje padobranaca diverzanata sa 12 pripadnika. U sastavu tog voda bilo je 11 pripadnika iz Aerokluba Sinj od kojih su trojica poginula a trojica su ranjena. Po formiranjem Hrvatskog ratnog zrakoplovstva a temeljem zapovijedi načelnika Glavnog stožera, vod se gasi jer njegovi piloti prelaze u HRZ a padobranci ostaju u 4. brigadi u sastavu Diverzantskog voda.
"Vrlo smo ponosni na ovo Priznanje koje potvrđuje nemjerljiv doprinos našeg kluba u stvaranju i obrani Republike Hrvatske. Isto tako, svih ovih godina prisjećamo se i odajemo počast po tom pitanju jer smo nezamjenjiv čimbenik u programima obilježavanja važnih obljetnica; osnivanja Samostalnog zrakoplovnog voda 4. brigade ZNG, pogibije petorice pripadnika pri padu aviona AN-2 u Šimcima, organizacije i održavanja Memorijala SZV 4. brigade ZNG - natjecanje motornih pilota. Osim navedenog, redovno sudjelujmo padobranskim skokovima u svečanim obilježavanjima osnivanja 4. brigade ispred kapelice na Dračevcu"
— Zvonko Kovačević, predsjednik Aerokluba Sinj i neposredni sudionik ratnih zbivanja
Uzvišeni gosti svečanosti
Na svečanosti dodjele, osim predsjednika HOO gosp. Zlatka Mateše, nazočili su izaslanici Hrvatskog sabora, Ministarstva hrvatskih branitelja, Ministarstva obrane, Ministarstva unutarnjih poslova, Ministarstva sporta i turizma, te generali Josip Lucić i Mladen Markač što zorno govori o važnosti dodjele i vrednovanju laureata.
Natjecanjem motornih pilota u preciznom slijetanju, koje se kao 6. Memorijal SZV sprovelo danas na sinjskom aerodromu, završeno je ovogodišnje obilježavanje 35. godišnjice osnivanja Samostalnog zrakoplovnog voda 4. brigade Zbora narodne garde.
Na ovogodišnjem Memorijalu nastupilo je 23 motorna pilota sa 9 aviona a svaki pilot imao je pravo na tri naleta/pokušaja slijetanja u označena polja koja su mu se bodovala za konačni poredak.
Prvo mjesto osvojio je Marin Livajić iz aerokluba Sinj sa 100 kaznenih bodova, drugo mjesto pripalo je Nenadu Neši Deliću iz tvrtke Delić Air Pula sa 150 kaznenih bodova dok je trećeplasirani bio Igor Jajac iz aerokluba Split sa 350 kaznenih bodova.
Po završetku natjecanja grupa od 7 aviona izvela je počasni let iznad grada Sinja i njegove šire okolice nakon čega je slijedilo proglašenje i podjela nagrada.
Na aerodromu Sinj, od 06. do 08.06. 2025. održano je 32. Padobransko prvenstvo Republike Hrvatske u disciplini skok na cilj a bodovalo se za ekipni i pojedinačni poredak. Nastupili su padobranci iz šest domaćih klubova i to: Padobranski klub Croatia Zagreb, Padobranski klub Krila Kvarnera Rijeka, Padobranski klub Graviton Split, Aeroklub Osijek, Aeroklub Cumulus Opatija i Aeroklub Sinj koji je nastupio sa svoje dvije ekipe.
Službeni trenažni skokovi odrađeni su u petak, a skokovi za ekipni i pojedinačni poredak počeli su u subotu u 08 sati te se nastavili u nedjeljno jutro sve do 13 sati. Ekipe od pet, odnosno četiri padobranca skakale su sa visine 1000 metara, a gađali su elektronski cilj koji registrira dodire/pogotke nogom od 00 do 16 kaznenih centimetara a nalazi se na strunjači promjera 5 metara.
Na ovom prvenstvu ekipa Sinj 1 nastupila je kao aktualni državni prvak sa težnjom da još jednom, po četvrti put zaredom uzme naslov prvaka te se po peti put upiše na prijelazni pehar Hrvatskog zrakoplovnog saveza. Podsjetimo, Sinjani su svoj prvi naslov osvojili 2019. godine a zatim su to ponovili 2022., 2023. i 2024. a sada su tom nizu pridodali i 2025. godinu sa zbirnim rezultatom od 129 kaznenih centimetara.
Uz prvu ekipu nastupila je i mlađa domaća ekipa Sinj 2 koja je ostvarila odličan rezultat osvojivši treće mjesto sa 220 kaznenih centimetara pokazavši da aeroklub Sinj dugoročno ima potencijala za nastavak odličnih sportskih rezultata.
Drugo mjesto osvojila je ekipa aerokluba Osijek sa 164 kaznena centimetra, Croatia Zagreb bila je četvrta sa 229 kaznenih centimetara, a Graviton Split završio je na petoj poziciji sa 450 kaznenih centimetara. Padobranci iz Rijeke i Opatije nisu imali minimalan broj natjecatelja za ekipni nastup te su se njihovi skokovi bodovali samo za pojedinačnu konkurenciju.
U pojedinačnoj konkurenciji prvo mjesto i naslov državnog prvaka osvojio je Hrvoje Sladetić iz Croatie Zagreb sa 18 kaznenih centimetra, drugoplasirana je bila Jadranka Zaradić iz Osijeka sa 26 kaznenih centimetara a treće mjesto pripalo je Nedjeljku Brdaru iz Rijeke sa 32 kaznena centimetra.
Medalje i pehare padobrancima uručio je gradonačelnik grada Sinja gospodin Miro Bulj koji se u svom prigodnom govoru zahvalio domaćinima na organizaciji te svim padobrancima na sportskoj borbi te im zaželio ponovno okupljanje u gradu Sinju.
Prvenstvo je organizirao aeroklub Sinj uz potporu Hrvatskog zrakoplovnog saveza, Turističke zajednica Splitsko dalmatinske županije, Turističke zajednice grada Sinja, tvrtke Naturalis d.o.o. i kluba BOSS.
„Sad nam slijede nastupi na kupovima u Sloveniji (Metlika i Ptuj) a zatim je u Republici Češkoj Europsko prvenstvo gdje će u sastavu reprezentacije Hrvatske sigurno nastupiti netko od naših padobranaca. Krajem kolovoza slijedi naš tradicionalni Alkarski padobranski kup, međunarodno natjecanje na kojem uz ekipe iz Hrvatske uvijek nastupi i više inozemnih kvalitetnih ekipa“ rekli su iz aerokluba Sinj.
Od 05. do 08. svibnja 2025. godine na sinjskom aerodromu provedeni su redovni godišnji pregledi za provjeru plovidbenosti zrakoplova kojima je Piket domicilni aerodrom.
Inspektori Hrvatske agencije za civilno zrakoplovstvo izvršili su provjeru i preglede ukupno 20 zrakoplova i svima njima je produžena plovidbenost – odobrenje za uporabu za idućih 12 mjeseci.
„Radi se o svojevrsnom tehničkom pregledu zrakoplova, a provode ga inspektori nadležne državne Agencije na način da nadziru tehničku dokumentaciju i samo tehničko stanje zrakoplova. Aviomehaničari tijekom godine provode preglede, popravke i izmjene komponenti sukladno Programu održavanja svakog pojedinog zrakoplova o čemu se naprave propisane zabilješke u tehničkoj dokumentaciji a inspektori svojim pregledom utvrđuju ispravnost svih tih provedenih radova, evidentiranja i u krajnjem, ispravnosti samih zrakoplova“, rekli su iz aerokluba Sinj.
Ove godine zrakoplove za pregled su pripremili aeroklubovi Sinj, Split, Vitar i Glavice, zatim STA Fly school, ZTD Sinj i nekoliko privatnih vlasnika.
Aeroklub Sinj kao operator aerodroma i ove godine je bio domaćin ovog programa te je osigurao svu potrebnu infrastrukturu i tehničku potporu inspektorima Agencije i vlasnicima zrakoplova.
S obzirom na predstojeće lokalne izbore, a vezano za programe i projekte povezane s istima, mi iz Aerokluba Sinj ovim putem javno predstavljamo naš prijedlog razvoja aerodroma Sinj.
Naime, aerodrom Sinj je više od 25 godina nezaobilazna tema lokalnih predizbornih kampanja, a pretendenti za lokalnu vlast ga ističu kao strateški važan za grad Sinj pa i za Splitsko-dalmatinsku županiju.
Zbog činjenice da je Aeroklub Sinj neprekidno operator tog aerodroma praktično od završetka Domovinskog rata, kroz sve dosadašnje predizborne aktivnosti svih izbornih ciklusa,
posjećivali su nas predstavnici raznih političkih opcija sa tezom realizacije programa razvoja aerodroma.
Aeroklub Sinj je kroz tih 30 godina doveo kompleks aerodroma na zavidnu razinu, registrirao ga za letačke operacije generalne avijacije u VFR uvjetima,
investirao značajna sredstva i rad svojih članova u aerodromsku infrastrukturu, te bio nositelj svih usklađivanja koja su proizašla iz članstva RH u EU kao i ulaska u Schengenski prostor.
Kroz sve dosadašnje izborne cikluse davali smo korisne informacije vezano za unapređenje aerodroma svim političkim opcijama koje su ih od nas zatražile,
ali se po tom pitanju nije ostvario nikakav značajniji pomak. Neke od tih opcija su kroz obnašanje lokalne vlasti pokušavale realizirati nekakve svoje ideje koje nisu imale valjano uporište.
Sjetimo se projekta Family Air park kojemu smo se jedini mi usprotivili jer nije imao ni minimum prihvatljivih sastavnica usklađenih sa važećim propisima.
Kako bismo izbjegli nesuglasice s bilo kojom opcijom budućih lokalnih vlasti i kako bismo ukazali na optimalna rješenja vezano za sinjski aerodrom, prije dvije i pol godine izradili smo naš prijedlog razvoja aerodroma Sinj.
Vrlo je važno istaknuti da je predmetni prijedlog izrađen u suradnji s Hrvatskom agencijom za civilno zrakoplovstvo, što ga vrlo povoljno pozicionira jer baš ta Agencija izdaje odobrenja vezana za gradnje ili zahvate na aerodromu.
Osnovni prijedlog razvoja
U osnovi, naš prijedlog predviđa da aerodrom Sinj i dalje ostane namijenjen za generalnu avijaciju letjelica maksimalne poletne mase do 5.700 kg,
dakle ne aerodrom klase zračne luke za komercijalni zračni promet putnika i roba sa velikim avionima.
Smatramo da takav "putnički aerodrom" u Sinju ne bi imao ekonomsku isplativost, a značajno bi narušio kvalitetu života lokalnog stanovništva te imao negativan utjecaj na floru i faunu.
Predložena infrastruktura
Infrastruktura aerodroma prema prijedlogu sadržavala bi:
Dvije uzletno-sletne staze: 1 travnata i 1 asfaltna
Četiri stajanke za parkiranje zrakoplova: 3 na južnoj strani i 1 na sjevernoj strani
Do 14 hangara: 1 postojeći i 1 novi na južnoj strani, 12 novih na sjevernoj strani
Do 3 pretakališta aviogoriva: 1 postojeći za aviobenzin 100LL na južnoj strani i 2 za kerozin JET A1 na sjevernoj strani
Pet rulnih staza: 3 travnate na južnom dijelu i 2 asfaltne na sjevernom dijelu
Padobranska zona, izmaknuta na sigurnu udaljenost južno od operativnih površina aerodroma
Zona modelarskog letenja, također izmaknuta južno od operativnih površina aerodroma
Iz priložene sheme su vidljive dimenzije i položaj cijele gore navedene infrastrukture, a zadovoljeni su svi propisani sigurnosni uvjeti za obavljanje letačkih operacija.
Također je važno uočiti da se ovim prijedlogom ne izlazi izvan sadašnjih gabarita aerodroma za potrebe izgradnje.
Razvoj i izgradnja infrastrukture
Sam razvoj i izgradnja ove infrastrukture ne bi uvjetovala dugo zatvaranje aerodroma jer se može koristiti postojeća uzletno-sletna staza praktično do trenutka izgradnje druge, asfaltne uzletno-sletne staze.
Djelatnosti na aerodromu
Prijedlog uključuje sljedeće djelatnosti u okviru generalne avijacije:
Provedba panoramskih letova, avio taksija i tandem padobranskih skokova
Prihvat i otprema zrakoplova
Opskrba zrakoplova aviogorivom i mazivom
Smještaj zrakoplova u hangarima i na stajankama
Ostale zrakoplovne djelatnosti u skladu s propisima
Ove djelatnosti uglavnom su gospodarske, a provodile bi ih pravne i fizičke osobe registrirane za takve aktivnosti.
Ugovorni odnos između tih subjekata i vlasnika (grad Sinj) osigurava obveze prema operatoru aerodroma.
Suradnja s političkim opcijama
Ovaj prijedlog je namijenjen u prvom redu svim političkim opcijama koje pretendiraju za sastav gradskog vijeća grada Sinja i za dužnosti čelnih osoba grada Sinja,
kao i za sastav Skupštine Splitsko-dalmatinske županije i dužnosti čelnih osoba Splitsko-dalmatinske županije.
Ovlaštene osobe Aerokluba Sinj spremne su na suradnju sa svima kojima je isti interesantan u cilju detaljnijih spoznaja i eventualne realizacije.
